1、2024年哪家中国车企在海外卖车最多？

根据 2024 年1-11月的中国汽车出口数据，上汽集团以 93.7 万辆的海外销量位居榜首。奇瑞集团以 104.6 万辆的出口量紧随其后，不过其海外销量主要集中在俄罗斯市场。以下是具体情况：

上汽集团在欧洲发达国家市场，上汽的 MG 和 Maxus 等自主品牌取得了显著成绩，其新能源车在欧洲市场占比达六成。

奇瑞集团是较早布局海外市场的中国车企，其出口业务始于 2001 年，从中东市场开始逐步扩展到埃及、智利、巴西、俄罗斯等地，目前已经逐渐辐射到全球 80 多个国家和地区，其中俄罗斯是其最大的海外市场，占比约 1/4。

除了上汽和奇瑞外，长城、长安、吉利、比亚迪等车企在海外市场也有不错的表现。例如，长城汽车的 “生态出海” 战略成效显著，在全球多个地方建立了工厂；长安汽车提出了 “海纳百川” 全球计划，加快出海步伐；吉利在海外建立了广泛的销售和服务网络，并通过收购沃尔沃、极星、路特斯等品牌，提升了在欧美市场的竞争力；比亚迪虽然起步较晚，但在海外布局的节奏较快，在泰国、匈牙利、巴西等地都有建厂计划，未来海外业绩增长潜力巨大。

2、中国汽车在哪些国家最受欢迎？

在全球各大洲中，中国汽车在俄罗斯、墨西哥、阿联酋、比利时、巴西、沙特阿拉伯、南非、泰国等国家受欢迎。

（1）俄罗斯：是中国汽车最大的出口市场之一，2024 年 1-11 月中国对俄整车出口量达1059990 辆。俄乌冲突后，西方汽车品牌撤出俄罗斯市场，中国汽车迅速填补空白，以较高的性价比、丰富的车型选择和不断提升的质量满足了俄罗斯消费者的需求，无论是燃油车还是新能源车都受到青睐。

（2）墨西哥：是中国汽车的重要出口目的地之一，2024 年 1-11 月中国对墨西哥汽车出口量为 422127辆，当地市场占比约为31.2%。中国汽车在墨西哥市场凭借先进的技术、靓丽的设计和实惠的价格，以及洛佩斯总统执政期间的友好贸易政策，市场份额不断扩大。

（3）沙特阿拉伯：沙特是中东地区的重要市场，对中低端中国汽车有较大需求，中国汽车以其良好的性能、适中的价格和较高的燃油经济性，在沙特市场占据一定份额，2024 年 1-11 月中国对沙特汽车出口量为 242,442辆。

（4）南非：是非洲最大的商用车市场，中国商用车品牌在南非市场占据重要地位，如中国重汽和东风商用车等，其销量连续多年位居榜首。中国商用车以可靠性、耐用性以及适应当地恶劣路况的能力，受到南非消费者的欢迎。中国乘用车以长城哈弗系列、北汽的魔方、奇瑞的瑞虎 5X 等车型在南非比较受欢迎。

（5）泰国：作为东南亚的汽车制造中心，中国新能源汽车在泰国市场表现出色，2024 年 1-8 月，中国新能源汽车对泰出口量达 81,546 辆。泰国政府对新能源汽车的推广政策以及当地消费者对环保出行的需求增长，为中国新能源汽车的发展提供了机遇。在泰国日系车长期占据主导地位，2024 年其市场份额仍超过 80%。相比之下，中国燃油车在泰国市场的整体销量占比相对较小，但部分中国品牌仍有一定的市场份额。如2024年11月，MG 是最畅销的中国品牌，销量为1353辆，占据3.2%的份额，其中包括燃油车型。

（6）比利时：已成为中国新能源汽车出口量排名第一的国家，2024 年 1-8 月出口量达 170,876 辆。比利时消费者环保意识强，对新能源汽车的认知度和接受度高，政府也出台了支持新能源汽车发展的政策，如设定到 2035 年实现所有新车零排放的目标等，为中国新能源汽车进入比利时市场提供了有利条件。

3、哪家中国车企是汽车出口的No.1？

根据 2024 年 1-11 月中国汽车工业协会发布的数据，奇瑞汽车以 104.6 万辆的出口量位居榜首，市场份额达 19.6%，连续 22 年稳坐国产品牌出口量第一的宝座。

4、哪款中国汽车是出口销冠？

奇瑞瑞虎 7 是目前中国汽车出口的销冠。

销量成绩：2024 年 11 月 1 日，瑞虎 7 第 100 万辆出口车在芜湖港扬帆启航，标志着其全球累计销量正式突破百万，且连续三年蝉联中国品牌 A 级 SUV 出口冠军。在 2024 年 9 月中国汽车出口销量榜单中，奇瑞瑞虎 7 以 20,049 辆的出口量高居榜首。

5、中国汽车在海外怎么维修？

中国汽车在大批量奔赴海外的同时，售后维修服务成为另一个发展的重要支点：

（1）奇瑞汽车

在全球 80 多个国家或地区开展业务，拥有超过 1100 个分销点和 900 个服务中心。在巴西、俄罗斯、中东、东南亚、欧洲等地建立了本地化生产基地，在当地建立了较为完善的售后服务体系，可提供快速的产品交付和售后服务。

（2）吉利汽车

产品已输出全球 76 个国家，海外销售及服务网点超 650 家。在不同国家和地区市场因地制宜，构建本土化生态与策略，不断提升售后服务能力，以更好地满足当地消费者的需求。

（3）比亚迪汽车

除了在海外通过自建售后服务站外，在许多国家和地区积极拓展业务，注重与当地经销商深度合作，建立稳定可靠的品牌形象和售后服务网络。例如在泰国与Rever Automotive 合作，该公司在泰国全国有 62 个经销商网，为比亚迪汽车提供销售和售后服务；在巴西与经销商集团 Saga 合作，建立了 100 家门店；在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴揭幕了售后服务中心和展厅；;在欧洲的主要国家，比亚迪都与当地经销商合作建立了售后服务网络，如在德国与经销商集团 Hedin Mobility 合作，在意大利米兰大教堂先锋店提供售后服务，在爱尔兰的都柏林和科克等城市开设先锋店提供售后服务。

（4）上汽集团

在海外建立了生产基地，实现了本土化生产，有效降低成本并提升了对当地市场的响应速度。名爵品牌在欧洲、亚洲等市场备受年轻消费者青睐，五菱品牌在一些新兴市场以高性价比收获了大量用户。上汽积极拓展海外销售与服务网络，与当地经销商紧密合作，不断提升售后服务质量。

（5）广汽集团

已完成中东、美洲、非洲、东南亚、东欧 5 大板块、42 个国家和地区的市场布局。在墨西哥成立了现地化供应链管理公司，在巴拿马科隆自由区新设零部件中转仓，大幅缩短零件供应周期，提升综合服务品质，更好地为海外消费者提供快捷、专业、高效的售后服务。

6、中国品牌车走向全球的新变化？

2024 年中国品牌车走向全球主要有以下新变化：

（1）市场与贸易

在继续巩固传统出口市场如俄罗斯、东南亚等的基础上，中国品牌车对南美洲、非洲等新兴市场的开拓力度加大。如智利， 11 月中国汽车品牌渗透率高达 30%，长城汽车同比增长 88.2%；宇通客车在非洲已在近 50 个国家建立销售服务网络，其新能源客车在 40 多个国家或地区形成批量销售1013。

由于欧盟对中国电动汽车加征关税，中国车企一方面通过生产更多混合动力汽车来应对，如上汽集团等让产品线多元化；另一方面积极与欧盟进行磋商，争取通过对话解决贸易摩擦，同时部分车企在欧洲投资建厂以规避关税等壁垒123。

（2）产品与技术

新能源汽车出口增长与优势凸显：尽管面临欧盟关税等挑战，中国新能源汽车出口仍保持增长态势，且在全球市场的占比进一步提升。如 2024 年前三季度，中国新能源汽车出口占汽车出口总量的 32.4% 且同比增长 22%。中国新能源汽车在技术研发上持续发力，融入了 5G、移动互联网、大数据、人工智能等多种新技术。

中国车企针对不同国家和地区的市场需求，推出更具针对性的车型。在南美市场，针对当地路况强化底盘适应性；在中东市场，优化车辆在高温环境下的性能表现；在东南亚市场，推出兼具经济性和先进技术的汽车，以满足当地消费者普遍青睐经济实惠汽车产品的需求。

（3）品牌与合作

中国品牌在全球的知名度和美誉度不断提高，越来越多的中国汽车品牌进入或计划进入欧洲等发达国家市场，超过 20 个中国品牌已在欧洲市场销售。

中国车企从过去的整车出口，到如今在当地建厂、实现零部件和服务本土化落地，全产业链输出。如比亚迪在泰国建立工厂并迎来第800万台新能源车下线，还计划在印度、墨西哥等国家建厂；北汽福田在泰国成立合资公司，实现电动卡车的本土化研发和产品深度定制。

总结：2024 年中国汽车出口销售业绩增长显著，奇瑞、上汽、长安等车企出口量位居前列，比亚迪增速迅猛。中国汽车出口销量排名前列的国家是俄罗斯、墨西哥、阿联酋、比利时、巴西、沙特、泰国、南非等。售后服务网络建设方面，服务网点增多、质量提升、本地化运营加强，但也面临着诸多挑战，期待在2025年中国车企能拿出更好的出口成绩单。